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2008年8月 4日 (月)

ハンガリーGP決勝~マッサに始まりマッサに終わる~

コバライネンの初優勝、グロックの初表彰台、ライコネンの復活、トヨタW表彰台、とタイトルにしたいことがめじろおしだったんだけど、やっぱり、これにしました。

そのぐらい、衝撃だった。

3位からのスタート。奇数列が有利、と色々な記事できいていた。

「マッサはコバライネンをスタートでかわすことがポイントでしょう」TVの解説では当然のように言っていた。

いざ始まってみたら、

ママママ、マッサ

すご~~~~~いオーバーテイクッ

なんか、オリジナルの名前つけたほうがいいんじゃないかってくらいの。

ジェットマッサふぁ~~~

標的はコバライネンじゃなくて、ポールのハミルトンだなんて。

私もそうでなきゃ、と思わず自分に気合入れつつ、「ぅしゃっ!!」って叫んじゃいました

感動した~

その後に触れるのはつらいのだけど。

その後もファステスト連発

他のチームがピット作業でトラブル連発の中、こちらも問題なし。

2位との差をぐんぐんつけていく。

もうマッサの優勝確実、と誰もが思っていた残り3周、マッサのマシンが、とまった。。。

あんまりのことに呆然。

なんかもう一瞬、白熱してる他のレースが遠くなった・・・

そしてマシンを降りるマッサ。

・・・でも、このレースの主役は私の中ではマッサでした。

一方同じフェラーリのライコネンは、スタートでアロンソにやられて6→7位へポジション落とす。

そのあとも1回目のピットインの後とかみてても、一生懸命攻めてるんだけど、マシンがおいついて来ない感じ。ずっとこらえて走ってる。

2回目のピットインでようやくアロンソの前に立ったライコネン。

終盤なにかがふりきれたかのようにファステスト連発。

そしてグロックとの終盤のバトル。イエローフラッグがでなければ、いけたかも。

結果3位表彰台。とりあえず、よかった~

あのファステスト連発したあたりのライコネンに復活、感じました。これがみたかったの~ほんとにあとはマシンだけ。フェラーリチーム、なんとかがんばってくださいっ。

そして、グロック&トヨタ、おめでとう

グロック初表彰台と7位トゥルーリのW入賞。

1回目のピット作業では何かてこずってタイムをおとしてしまっていたけど、他にはミスはなく。グロックも予選どおり、絶好調。

コバライネンも初優勝おめでとう

いつもいいところまでいくのに、惜しかったり、不運だったりしただけに、ほんとに嬉しそうでしたね。

ホンダはバトン12位、バリチェロ16位。

一貴は13位。

トヨタに続くことはできなかったもよう

次はヨーロッパGP。バレンシアの市街地コースというから、その楽しみも。

マッサ、元気出してね。そしてライコネン、最初からの「完全」復活、まってます

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